Авто Экспорт Китай — Аналитика экспорта автомобилей из Китая

Моделей

Дешевле в Китае

46 из 47

Ср. Китай

38 353 €

Ср. Европа

55 164 €

Макс. маржа

58%

Сравнительная таблица цен

Модель	Китай	Германия	Швейцария	mobile.de	Маржа	Тип
(2025)	43 227 €	44 900 €	50 296 €	35 500 €	6%	Произв. Китай
(2025)	57 474 €	57 800 €	64 296 €	46 500 €	3%	Произв. Китай
(2026)	28 098 €	52 800 €	57 244 €	42 000 €	48%	Произв. Китай
(2025)	38 321 €	42 200 €	47 496 €	33 500 €	12%	Произв. Китай
(2025)	56 209 €	57 100 €	63 259 €	45 800 €	4%	Произв. Китай
(2025)	40 633 €	56 200 €	61 704 €	44 000 €	30%	Произв. Китай
(2025)	54 791 €	53 200 €	58 904 €	42 500 €	1%	Произв. Китай
(2025)	50 958 €	52 300 €	56 830 €	40 500 €	3%	Произв. Китай
(2025)	22 974 €	37 900 €	41 689 €	28 500 €	40%	Произв. Китай
(2025)#2 МаржаЛизинг	26 808 €	51 000 €	54 963 €	42 000 €	48%	Китайский
(2025)#1 МаржаЛизинг	22 974 €	46 200 €	49 778 €	38 000 €	51%	Китайский
(2025)#3 МаржаЛизинг	17 608 €	37 200 €	40 444 €	29 000 €	54%	Китайский
(2025)#5 МаржаЛизинг	16 586 €	34 200 €	37 333 €	27 000 €	53%	Китайский
(2025)Лизинг	38 078 €	60 800 €	65 852 €	50 000 €	39%	Китайский
(2025)Лизинг	26 808 €	48 200 €	51 852 €	39 000 €	45%	Китайский
(2025)Лизинг	40 863 €	66 500 €	71 556 €	55 000 €	40%	Китайский
(2025)#4 МаржаЛизинг	14 043 €	27 500 €	29 556 €	21 000 €	50%	Китайский
(2024)Лизинг	27 472 €	49 500 €	56 207 €	41 000 €	47%	Китайский
(2024)Лизинг	44 467 €	79 500 €	88 667 €	62 000 €	46%	Китайский
(2024)Лизинг	47 022 €	82 500 €	91 467 €	64 000 €	45%	Китайский
(2024)Лизинг	52 133 €	89 500 €	99 037 €	70 000 €	43%	Китайский
(2024)Лизинг	25 300 €	42 500 €	48 741 €	33 000 €	44%	Китайский
(2024)Лизинг	43 189 €	73 500 €	81 926 €	58 000 €	43%	Китайский
(2024)Лизинг	27 856 €	45 500 €	51 852 €	36 000 €	42%	Китайский
(2024)Лизинг	24 022 €	39 500 €	45 630 €	30 000 €	43%	Китайский
(2024)	36 417 €	52 500 €	59 111 €	42 000 €	34%	Произв. Китай
(2024)	44 467 €	59 500 €	67 926 €	48 000 €	28%	Произв. Китай
(2024)	40 633 €	55 500 €	63 778 €	45 000 €	30%	Произв. Китай
(2024)	43 189 €	58 500 €	66 889 €	47 000 €	29%	Произв. Китай
(2024)	38 078 €	50 500 €	58 593 €	41 000 €	28%	Произв. Китай
(2024)	40 633 €	53 500 €	61 185 €	43 000 €	27%	Произв. Китай
(2023)	41 911 €	55 500 €	63 778 €	45 000 €	28%	Произв. Китай
(2024)	44 467 €	62 500 €	71 037 €	50 000 €	32%	Произв. Китай
(2024)	31 306 €	43 500 €	50 296 €	35 000 €	32%	Произв. Китай
(2023)	58 522 €	69 500 €	78 296 €	58 000 €	19%	Импорт
(2024)	101 967 €	119 500 €	130 148 €	98 000 €	16%	Импорт
(2024)	84 078 €	95 500 €	105 259 €	78 000 €	14%	Импорт
(2025)	25 402 €	31 900 €	35 467 €	24 500 €	22%	Произв. Китай
(2025)	40 736 €	51 200 €	57 867 €	41 500 €	22%	Произв. Китай
(2025)	25 147 €	33 900 €	38 163 €	26 800 €	28%	Произв. Китай
(2025)	47 150 €	59 800 €	67 200 €	48 500 €	23%	Произв. Китай
(2025)	34 347 €	43 500 €	48 948 €	34 800 €	23%	Произв. Китай
(2025)	25 530 €	35 900 €	40 652 €	27 800 €	31%	Произв. Китай
(2025)	26 552 €	37 600 €	42 519 €	29 200 €	31%	Произв. Китай
(2025)	35 752 €	47 200 €	53 407 €	37 500 €	26%	Произв. Китай
(2025)	30 513 €	41 300 €	46 459 €	32 500 €	28%	Произв. Китай
(2025)	17 863 €	27 800 €	31 319 €	21 500 €	37%	Произв. Китай

Модели — детально

Mercedes-Benz+22%

★★★☆☆

Mercedes-Benz C-Class (2025)

Седан среднего класса

Китай

43 227 €

(~€43 096)

Германия

44 900 €

Произв. Китайmobile.de: 35 500 €

Лучшая комплектация C 260 L Sport

1 750 кг 5 мест 475 л

Mercedes-Benz+28%

★★★★☆

Mercedes-Benz E-Class (2025)

Бизнес-седан

Китай

57 474 €

(~€57 299)

Германия

57 800 €

Произв. Китайmobile.de: 46 500 €

Лучшая комплектация E 300 L Fashion

1 920 кг 5 мест 540 л

Mercedes-Benz+35%

48%

★★★★★

Mercedes-Benz GLC (2026)

Среднеразмерный SUV

Китай

28 098 €

(~€28 013)

Германия

52 800 €

Произв. Китайmobile.de: 42 000 €

Лучшая комплектация GLC 260 L 4MATIC

2 010 кг 5 мест 550 л

BMW+20%

12%

★★★☆☆

BMW 3 Series (2025)

Седан среднего класса

Китай

38 321 €

(~€38 204)

Германия

42 200 €

Произв. Китайmobile.de: 33 500 €

Лучшая комплектация 325Li M Sport

1 680 кг 5 мест 425 л

BMW+25%

★★★★☆

BMW 5 Series (2025)

Бизнес-седан

Китай

56 209 €

(~€56 038)

Германия

57 100 €

Произв. Китайmobile.de: 45 800 €

Лучшая комплектация 530Li M Sport

1 870 кг 5 мест 510 л

BMW+30%

30%

★★★★☆

BMW X3 (2025)

Среднеразмерный SUV

Китай

40 633 €

(~€40 510)

Германия

56 200 €

Произв. Китайmobile.de: 44 000 €

Лучшая комплектация X3 30Li xDrive M Sport

1 985 кг 5 мест 550 л

Audi+23%

★★★☆☆

Audi A6L (2025)

Бизнес-седан

Китай

54 791 €

(~€54 624)

Германия

53 200 €

Произв. Китайmobile.de: 42 500 €

Лучшая комплектация A6L 45 TFSI quattro S line

1 890 кг 5 мест 530 л

Audi+26%

★★★★☆

Audi Q5 (2025)

Среднеразмерный SUV

Китай

50 958 €

(~€50 803)

Германия

52 300 €

Произв. Китайmobile.de: 40 500 €

Лучшая комплектация Q5L 45 TFSI quattro S line

1 995 кг 5 мест 550 л

Volkswagen+45%

40%

★★★★★

Volkswagen Passat (2025)

Седан среднего класса

Китай

22 974 €

(~€22 904)

Германия

37 900 €

Произв. Китайmobile.de: 28 500 €

Лучшая комплектация 330TSI DSG Luxury

1 620 кг 5 мест 586 л

BYD+55%КитайЛизинг

48%

★★★★☆

BYD Han EV (2025)

Электро-седан премиум

Китай

26 808 €

(~€26 726)

Германия

51 000 €

Произв. Китайmobile.de: 42 000 €

Лучшая комплектация Han EV 715km Flagship

2 110 кг 5 мест 410 л

BYD+58%КитайЛизинг

51%

★★★★★

BYD Seal (2025)

Электро-седан средний

Китай

22 974 €

(~€22 904)

Германия

46 200 €

Произв. Китайmobile.de: 38 000 €

Лучшая комплектация Seal 700km Performance AWD

1 925 кг 5 мест 402 л

Geely+52%КитайЛизинг

54%

★★★★☆

Geely Monjaro (2025)

Среднеразмерный SUV

Китай

17 608 €

(~€17 554)

Германия

37 200 €

Произв. Китайmobile.de: 29 000 €

Лучшая комплектация Monjaro 2.0T AWD Flagship

1 870 кг 5 мест 562 л

Chery+48%КитайЛизинг

53%

★★★☆☆

Chery Tiggo 8 Pro Max (2025)

Среднеразмерный SUV

Китай

16 586 €

(~€16 535)

Германия

34 200 €

Произв. Китайmobile.de: 27 000 €

Лучшая комплектация Tiggo 8 Pro Max 2.0T AWD Flagship

1 690 кг 7 мест 889 л

NIO+42%КитайЛизинг

39%

★★★☆☆

NIO ET5 (2025)

Электро-седан премиум

Китай

38 078 €

(~€37 962)

Германия

60 800 €

Произв. Китайmobile.de: 50 000 €

Лучшая комплектация ET5 100kWh Signature

2 130 кг 5 мест 386 л

Xpeng+45%КитайЛизинг

45%

★★★★☆

Xpeng P7 (2025)

Электро-седан спортивный

Китай

26 808 €

(~€26 726)

Германия

48 200 €

Произв. Китайmobile.de: 39 000 €

Лучшая комплектация P7i 670km Max

1 990 кг 5 мест 440 л

Li Auto+38%КитайЛизинг

40%

★★★☆☆

Li Auto L7 (2025)

Премиум SUV (EREV)

Китай

40 863 €

(~€40 739)

Германия

66 500 €

Произв. Китайmobile.de: 55 000 €

Лучшая комплектация L7 Max

2 230 кг 5 мест 450 л

Changan+50%КитайЛизинг

50%

★★★☆☆

Changan UNI-V (2025)

Компактный спортивный седан

Китай

14 043 €

(~€14 000)

Германия

27 500 €

Произв. Китайmobile.de: 21 000 €

Лучшая комплектация UNI-V 2.0T Sport

1 475 кг 5 мест 410 л

Zeekr+40%КитайЛизинг

47%

★★★★☆

Zeekr 001 (бу) (2024)

БУ до 10км

Китай

27 472 €

(~€27 389)

Германия

49 500 €

Произв. Китайmobile.de: 41 000 €

Лучшая комплектация 001 AWD Performance

2 210 кг 5 мест 539 л

NIO+38%КитайЛизинг

46%

★★★★☆

NIO ET7 (бу) (2024)

БУ до 10км

Китай

44 467 €

(~€44 331)

Германия

79 500 €

Произв. Китайmobile.de: 62 000 €

Лучшая комплектация ET7 100 kWh Signature

2 310 кг 5 мест 470 л

NIO+36%КитайЛизинг

45%

★★★★☆

NIO ES8 (бу) (2024)

БУ до 10км

Китай

47 022 €

(~€46 879)

Германия

82 500 €

Произв. Китайmobile.de: 64 000 €

Лучшая комплектация ES8 100 kWh Signature

2 460 кг 7 мест 850 л

Li Auto+35%КитайЛизинг

43%

★★★★★

Li Auto L9 (бу) (2024)

БУ до 10км

Китай

52 133 €

(~€51 975)

Германия

89 500 €

Произв. Китайmobile.de: 70 000 €

Лучшая комплектация L9 Max

2 270 кг 6 мест 480 л

BYD+33%КитайЛизинг

44%

★★★★☆

BYD Seal (бу) (2024)

БУ до 10км

Китай

25 300 €

(~€25 223)

Германия

42 500 €

Произв. Китайmobile.de: 33 000 €

Лучшая комплектация Seal AWD Performance

1 925 кг 5 мест 402 л

Li Auto+33%КитайЛизинг

43%

★★★★☆

Li Auto L8 (бу) (2024)

БУ до 10км

Китай

43 189 €

(~€43 057)

Германия

73 500 €

Произв. Китайmobile.de: 58 000 €

Лучшая комплектация L8 Max

2 230 кг 6 мест 460 л

BYD+30%КитайЛизинг

42%

★★★☆☆

BYD Han EV (бу) (2024)

БУ до 10км

Китай

27 856 €

(~€27 771)

Германия

45 500 €

Произв. Китайmobile.de: 36 000 €

Лучшая комплектация Han EV AWD Flagship

2 110 кг 5 мест 410 л

Xpeng+32%КитайЛизинг

43%

★★★★☆

Xpeng P7 (бу) (2024)

БУ до 10км

Китай

24 022 €

(~€23 949)

Германия

39 500 €

Произв. Китайmobile.de: 30 000 €

Лучшая комплектация P7 AWD Performance

1 990 кг 5 мест 440 л

BMW+28%

34%

★★★★★

BMW iX3 (бу) (2024)

БУ до 10км

Китай

36 417 €

(~€36 306)

Германия

52 500 €

Произв. Китайmobile.de: 42 000 €

Лучшая комплектация iX3 M Sport

2 110 кг 5 мест 510 л

Mercedes-Benz+30%

28%

★★★★★

Mercedes-Benz E-Class L (бу) (2024)

БУ до 10км

Китай

44 467 €

(~€44 331)

Германия

59 500 €

Произв. Китайmobile.de: 48 000 €

Лучшая комплектация E 300 L Fashion

1 920 кг 5 мест 540 л

Audi+26%

30%

★★★★★

Audi A6L (бу) (2024)

БУ до 10км

Китай

40 633 €

(~€40 510)

Германия

55 500 €

Произв. Китайmobile.de: 45 000 €

Лучшая комплектация A6L 45 TFSI quattro S Line

1 890 кг 5 мест 530 л

BMW+25%

29%

★★★★★

BMW 5 Series Li (бу) (2024)

БУ до 10км

Китай

43 189 €

(~€43 057)

Германия

58 500 €

Произв. Китайmobile.de: 47 000 €

Лучшая комплектация 530Li M Sport

1 870 кг 5 мест 510 л

Audi+22%

28%

★★★★★

Audi Q5L (бу) (2024)

БУ до 10км

Китай

38 078 €

(~€37 962)

Германия

50 500 €

Произв. Китайmobile.de: 41 000 €

Лучшая комплектация Q5L 45 TFSI quattro S Line

1 995 кг 5 мест 550 л

BMW+22%

27%

★★★★★

BMW X3 (бу) (2024)

БУ до 10км

Китай

40 633 €

(~€40 510)

Германия

53 500 €

Произв. Китайmobile.de: 43 000 €

Лучшая комплектация X3 xDrive30L M Sport

1 985 кг 5 мест 550 л

Mercedes-Benz+24%

28%

★★★★★

Mercedes-Benz GLC (бу) (2023)

БУ до 10км

Китай

41 911 €

(~€41 783)

Германия

55 500 €

Произв. Китайmobile.de: 45 000 €

Лучшая комплектация GLC 260 L Sport

2 010 кг 5 мест 550 л

Audi+25%

32%

★★★★☆

Audi e-tron (бу) (2024)

БУ до 10км

Китай

44 467 €

(~€44 331)

Германия

62 500 €

Произв. Китайmobile.de: 50 000 €

Лучшая комплектация e-tron 50 quattro Sport

2 490 кг 5 мест 600 л

Tesla+22%

32%

★★★★★

Tesla Model Y (бу, Китай) (2024)

БУ до 10км

Китай

31 306 €

(~€31 210)

Германия

43 500 €

Произв. Китайmobile.de: 35 000 €

Лучшая комплектация Model Y Long Range AWD

1 990 кг 5 мест 1170 л

Porsche+20%

19%

★★★★★

Porsche Macan (бу) (2023)

БУ до 10км

Китай

58 522 €

(~€58 344)

Германия

69 500 €

Импортmobile.de: 58 000 €

Лучшая комплектация Macan 2.0T S

1 925 кг 5 мест 500 л

Porsche+15%

16%

★★★★★

Porsche Cayenne (бу) (2024)

БУ до 10км

Китай

101 967 €

(~€101 656)

Германия

119 500 €

Импортmobile.de: 98 000 €

Лучшая комплектация Cayenne 3.0T V6

2 170 кг 5 мест 770 л

Mercedes-Benz+18%

14%

★★★★★

Mercedes-Benz GLE (бу) (2024)

БУ до 10км

Китай

84 078 €

(~€83 822)

Германия

95 500 €

Импортmobile.de: 78 000 €

Лучшая комплектация GLE 450 4MATIC Sport

2 240 кг 5 мест 630 л

Toyota+38%

22%

★★★★★

Toyota Camry (2025)

Бизнес-седан

Китай

25 402 €

(~€25 325)

Германия

31 900 €

Произв. Китайmobile.de: 24 500 €

Лучшая комплектация 2.5L Hybrid Luxury

1 610 кг 5 мест 524 л

Toyota+32%

22%

★★★★★

Toyota Highlander (2025)

Премиум SUV

Китай

40 736 €

(~€40 611)

Германия

51 200 €

Произв. Китайmobile.de: 41 500 €

Лучшая комплектация 2.5L Hybrid 4WD Premium

2 030 кг 7 мест 241 л

Toyota+30%

28%

★★★★★

Toyota RAV4 (2025)

Среднеразмерный SUV

Китай

25 147 €

(~€25 070)

Германия

33 900 €

Произв. Китайmobile.de: 26 800 €

Лучшая комплектация 2.5L Hybrid 4WD Adventure

1 680 кг 5 мест 580 л

Toyota+28%

23%

★★★★☆

Toyota Crown (2025)

Представительский седан

Китай

47 150 €

(~€47 006)

Германия

59 800 €

Произв. Китайmobile.de: 48 500 €

Лучшая комплектация 2.5L Hybrid Royal

1 855 кг 5 мест 450 л

Toyota+27%

23%

★★★★☆

Toyota Venza (2025)

Премиум SUV

Китай

34 347 €

(~€34 242)

Германия

43 500 €

Произв. Китайmobile.de: 34 800 €

Лучшая комплектация 2.5L Hybrid 4WD Luxury

1 910 кг 5 мест 525 л

Honda+30%

31%

★★★★☆

Honda Accord (2025)

Бизнес-седан

Китай

25 530 €

(~€25 452)

Германия

35 900 €

Произв. Китайmobile.de: 27 800 €

Лучшая комплектация 1.5T Luxury

1 620 кг 5 мест 530 л

Honda+31%

31%

★★★★★

Honda CR-V (2025)

Среднеразмерный SUV

Китай

26 552 €

(~€26 471)

Германия

37 600 €

Произв. Китайmobile.de: 29 200 €

Лучшая комплектация e:HEV Hybrid AWD

1 645 кг 5 мест 567 л

Honda+35%

26%

★★★★☆

Honda Odyssey (2025)

Минивэн

Китай

35 752 €

(~€35 643)

Германия

47 200 €

Произв. Китайmobile.de: 37 500 €

Лучшая комплектация e:HEV Hybrid Absolute

1 900 кг 7 мест 270 л

Honda+28%

28%

★★★★☆

Honda Avancier (2025)

Премиум SUV

Китай

30 513 €

(~€30 420)

Германия

41 300 €

Произв. Китайmobile.de: 32 500 €

Лучшая комплектация 1.5T AWD Premium

1 845 кг 5 мест 485 л

Honda+26%

37%

★★★★☆

Honda Civic (2025)

Компактный спортивный седан

Китай

17 863 €

(~€17 809)

Германия

27 800 €

Произв. Китайmobile.de: 21 500 €

Лучшая комплектация 1.5T Sport

1 370 кг 5 мест 410 л

Сравнение цен (€)

Mercedes-Benz C-Class (2025)

Китай

43 227 €

Европа

46 000 €

Mercedes-Benz E-Class (2025)

Китай

57 474 €

Европа

59 500 €

Mercedes-Benz GLC (2026)

Китай

28 098 €

Европа

54 200 €

BMW 3 Series (2025)

Китай

38 321 €

Европа

43 500 €

BMW 5 Series (2025)

Китай

56 209 €

Европа

58 500 €

BMW X3 (2025)

Китай

40 633 €

Европа

57 800 €

Audi A6L (2025)

Китай

54 791 €

Европа

54 500 €

Audi Q5 (2025)

Китай

50 958 €

Европа

52 300 €

Volkswagen Passat (2025)

Китай

22 974 €

Европа

38 500 €

BYD Han EV (2025) Китай

Китай

26 808 €

Европа

52 000 €

BYD Seal (2025) Китай

Китай

22 974 €

Европа

47 000 €

Geely Monjaro (2025) Китай

Китай

17 608 €

Европа

38 000 €

Chery Tiggo 8 Pro Max (2025) Китай

Китай

16 586 €

Европа

35 000 €

NIO ET5 (2025) Китай

Китай

38 078 €

Европа

62 000 €

Xpeng P7 (2025) Китай

Китай

26 808 €

Европа

49 000 €

Li Auto L7 (2025) Китай

Китай

40 863 €

Европа

68 000 €

Changan UNI-V (2025) Китай

Китай

14 043 €

Европа

28 000 €

Zeekr 001 (бу) (2024) Китай

Китай

27 472 €

Европа

52 000 €

NIO ET7 (бу) (2024) Китай

Китай

44 467 €

Европа

82 000 €

NIO ES8 (бу) (2024) Китай

Китай

47 022 €

Европа

85 000 €

Li Auto L9 (бу) (2024) Китай

Китай

52 133 €

Европа

92 000 €

BYD Seal (бу) (2024) Китай

Китай

25 300 €

Европа

45 000 €

Li Auto L8 (бу) (2024) Китай

Китай

43 189 €

Европа

76 000 €

BYD Han EV (бу) (2024) Китай

Китай

27 856 €

Европа

48 000 €

Xpeng P7 (бу) (2024) Китай

Китай

24 022 €

Европа

42 000 €

BMW iX3 (бу) (2024)

Китай

36 417 €

Европа

55 000 €

Mercedes-Benz E-Class L (бу) (2024)

Китай

44 467 €

Европа

62 000 €

Audi A6L (бу) (2024)

Китай

40 633 €

Европа

58 000 €

BMW 5 Series Li (бу) (2024)

Китай

43 189 €

Европа

61 000 €

Audi Q5L (бу) (2024)

Китай

38 078 €

Европа

53 000 €

BMW X3 (бу) (2024)

Китай

40 633 €

Европа

56 000 €

Mercedes-Benz GLC (бу) (2023)

Китай

41 911 €

Европа

58 000 €

Audi e-tron (бу) (2024)

Китай

44 467 €

Европа

65 000 €

Tesla Model Y (бу, Китай) (2024)

Китай

31 306 €

Европа

46 000 €

Porsche Macan (бу) (2023)

Китай

58 522 €

Европа

72 000 €

Porsche Cayenne (бу) (2024)

Китай

101 967 €

Европа

122 000 €

Mercedes-Benz GLE (бу) (2024)

Китай

84 078 €

Европа

98 000 €

Toyota Camry (2025)

Китай

25 402 €

Европа

32 500 €

Toyota Highlander (2025)

Китай

40 736 €

Европа

52 500 €

Toyota RAV4 (2025)

Китай

25 147 €

Европа

34 800 €

Toyota Crown (2025)

Китай

47 150 €

Европа

61 500 €

Toyota Venza (2025)

Китай

34 347 €

Европа

44 800 €

Honda Accord (2025)

Китай

25 530 €

Европа

36 800 €

Honda CR-V (2025)

Китай

26 552 €

Европа

38 500 €

Honda Odyssey (2025)

Китай

35 752 €

Европа

48 500 €

Honda Avancier (2025)

Китай

30 513 €

Европа

42 500 €

Honda Civic (2025)

Китай

17 863 €

Европа

28 500 €

Рейтинг спроса

Оптимальный спрос

Mercedes-Benz GLC (2026)

★★★★★

Спрос

Ходовая

+35%

Маржа

Лучший GLC 260 L 4MATIC — АБСОЛЮТНЫЙ ХИТ — самый продаваемый GLC в Европе. 4MATIC + 258 л.с. = идеальный баланс

Volkswagen Passat (2025)

★★★★★

Спрос

Ходовая

+45%

Маржа

Лучший 330TSI DSG Luxury — САМАЯ ХОДОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ДЛЯ ЭКСПОРТА. 2.0T + DSG + полное оснащение = хит в Европе

BYD Seal (2025)Китай

★★★★★

Спрос

Ходовая

+58%

Маржа

Лучший Seal 700km Performance AWD — АБСОЛЮТНЫЙ ХИТ — 530 л.с. AWD + 700 км. Убийца Tesla Model 3 Performance. Самая маржинальная модель

Li Auto L9 (бу) (2024)Китай

★★★★★

Спрос

Ходовая

+35%

Маржа

Лучший L9 Max — Топ-версия — хит семейного премиума

BMW iX3 (бу) (2024)

★★★★★

Спрос

Ходовая

+28%

Маржа

Лучший iX3 M Sport — M Sport — самая востребованная в Европе

Mercedes-Benz E-Class L (бу) (2024)

★★★★★

Спрос

Ходовая

+30%

Маржа

Лучший E 300 L Fashion — Реальная цена с Guazi: ¥418 800, пробег 23 300 км, 2024 год,豪华型

Audi A6L (бу) (2024)

★★★★★

Спрос

Ходовая

+26%

Маржа

Лучший A6L 45 TFSI quattro S Line — Реальная цена с Taocheche: ¥263 600, пробег 19 800 км, 2023 改款

BMW 5 Series Li (бу) (2024)

★★★★★

Спрос

Ходовая

+25%

Маржа

Лучший 530Li M Sport — Реальная цена с bj2scmm: ¥356 900, 530Li 尊享型豪华套装 2024

Audi Q5L (бу) (2024)

★★★★★

Спрос

Ходовая

+22%

Маржа

Лучший Q5L 45 TFSI quattro S Line — Топ-версия — топ спрос

BMW X3 (бу) (2024)

★★★★★

Спрос

Ходовая

+22%

Маржа

Лучший X3 xDrive30L M Sport — Хит — 245 л.с. + M Sport

Mercedes-Benz GLC (бу) (2023)

★★★★★

Спрос

Ходовая

+24%

Маржа

Лучший GLC 260 L Sport — Хит — 4MATIC + комфорт

Tesla Model Y (бу, Китай) (2024)

★★★★★

Спрос

Ходовая

+22%

Маржа

Лучший Model Y Long Range AWD — Топ спрос в Европе — дальнобойность

Porsche Macan (бу) (2023)

★★★★★

Спрос

Ходовая

+20%

Маржа

Лучший Macan 2.0T S — S-версия — самый высокий спрос

Porsche Cayenne (бу) (2024)

★★★★★

Спрос

Ходовая

+15%

Маржа

Лучший Cayenne 3.0T V6 — Базовая V6 — самый высокий спрос

Mercedes-Benz GLE (бу) (2024)

★★★★★

Спрос

Ходовая

+18%

Маржа

Лучший GLE 450 4MATIC Sport — Топ спрос — 367 л.с. + роскошь

Toyota Camry (2025)

★★★★★

Спрос

Ходовая

+38%

Маржа

Лучший 2.5L Hybrid Luxury — Самый востребованный в Европе — гибрид с расходом 4.5 л/100км

Toyota Highlander (2025)

★★★★★

Спрос

Ходовая

+32%

Маржа

Лучший 2.5L Hybrid 4WD Premium — Топ-комплектация, наибольшая маржа при экспорте в Швейцарию

Toyota RAV4 (2025)

★★★★★

Спрос

Ходовая

+30%

Маржа

Лучший 2.5L Hybrid 4WD Adventure — Топ-конфигурация для Европы — высокий спрос и маржа

Honda CR-V (2025)

★★★★★

Спрос

Ходовая

+31%

Маржа

Лучший e:HEV Hybrid AWD — Топ-конфигурация для экспорта — гибрид с полным приводом

Mercedes-Benz E-Class (2025)

★★★★☆

Спрос

Ходовая

+28%

Маржа

Лучший E 300 L Fashion — Хит продаж в Европе — 258 л.с. и полное оснащение. Самая востребованная комплектация на mobile.de

BMW 5 Series (2025)

★★★★☆

Спрос

Ходовая

+25%

Маржа

Лучший 530Li M Sport — Самый продаваемый 5 Series в Европе. M Sport обязателен — без него продаётся хуже

BMW X3 (2025)

★★★★☆

Спрос

Ходовая

+30%

Маржа

Лучший X3 30Li xDrive M Sport — Самый продаваемый X3 в Европе. M Sport + xDrive + 258 л.с. = идеальный рецепт

Audi Q5 (2025)

★★★★☆

Спрос

Ходовая

+26%

Маржа

Лучший Q5L 45 TFSI quattro S line — Самый продаваемый Q5 в Европе. S line + 265 л.с.

BYD Han EV (2025)Китай

★★★★☆

Спрос

Ходовая

+55%

Маржа

Лучший Han EV 715km Flagship — САМАЯ ХОДОВАЯ ВЕРСИЯ — 715 км + полное оснащение. Конкурент Tesla Model 3 на 40% дешевле

Geely Monjaro (2025)Китай

★★★★☆

Спрос

Ходовая

+52%

Маржа

Лучший Monjaro 2.0T AWD Flagship — ЛУЧШАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ — Volvo CMA + AWD + 8AT + полное оснащение. Конкурент VW Tiguan за 50% цены

Xpeng P7 (2025)Китай

★★★★☆

Спрос

Ходовая

+45%

Маржа

Лучший P7i 670km Max — ТОП ВЕРСИЯ — 473 л.с. AWD + 670 км + XNGP Max. Конкурент Tesla Model 3 Performance за 60% цены

Zeekr 001 (бу) (2024)Китай

★★★★☆

Спрос

Ходовая

+40%

Маржа

Лучший 001 AWD Performance — Топ-версия — спорт-характеристики, но высокая цена

NIO ET7 (бу) (2024)Китай

★★★★☆

Спрос

Ходовая

+38%

Маржа

Лучший ET7 100 kWh Signature — Топовая версия — максимум автономности и роскоши

NIO ES8 (бу) (2024)Китай

★★★★☆

Спрос

Ходовая

+36%

Маржа

Лучший ES8 100 kWh Signature — Топ-версия — люкс для семьи

BYD Seal (бу) (2024)Китай

★★★★☆

Спрос

Ходовая

+33%

Маржа

Лучший Seal AWD Performance — Спорт-версия — выше маржа, но ниже спрос

Li Auto L8 (бу) (2024)Китай

★★★★☆

Спрос

Ходовая

+33%

Маржа

Лучший L8 Max — Топ-версия — все опции включены

Xpeng P7 (бу) (2024)Китай

★★★★☆

Спрос

Ходовая

+32%

Маржа

Лучший P7 AWD Performance — Спорт-версия — выше маржа

Audi e-tron (бу) (2024)

★★★★☆

Спрос

Ходовая

+25%

Маржа

Лучший e-tron 50 quattro Sport —

Toyota Crown (2025)

★★★★☆

Спрос

Ходовая

+28%

Маржа

Лучший 2.5L Hybrid Royal — Топ-версия, прямая альтернатива Mercedes E-Class L

Toyota Venza (2025)

★★★★☆

Спрос

Ходовая

+27%

Маржа

Лучший 2.5L Hybrid 4WD Luxury — Базовая премиум-комплектация, высокая маржа

Honda Accord (2025)

★★★★☆

Спрос

Ходовая

+30%

Маржа

Лучший 1.5T Luxury — Топ-версия с лучшим соотношением цена/комплектация

Honda Odyssey (2025)

★★★★☆

Спрос

Ходовая

+35%

Маржа

Лучший e:HEV Hybrid Absolute — Топ-конфигурация, наибольшая маржа для экспорта в Европу

Honda Avancier (2025)

★★★★☆

Спрос

Ходовая

+28%

Маржа

Лучший 1.5T AWD Premium — Топ-версия с полным приводом — высокая маржа

Honda Civic (2025)

★★★★☆

Спрос

Ходовая

+26%

Маржа

Лучший 1.5T Sport — Sport-версия — наибольший спрос среди молодёжи

Mercedes-Benz C-Class (2025)

★★★☆☆

Спрос

Ходовая

+22%

Маржа

Лучший C 260 L Sport — Самый популярный C-Class в Европе — оптимальное соотношение цены и оснащения

BMW 3 Series (2025)

★★★☆☆

Спрос

Ходовая

+20%

Маржа

Лучший 325Li M Sport — Самая востребованная версия — M Sport + 218 л.с. = классический BMW

Audi A6L (2025)

★★★☆☆

Спрос

Ходовая

+23%

Маржа

Лучший A6L 45 TFSI quattro S line — quattro + S line = обязательная комбинация для Европы

Chery Tiggo 8 Pro Max (2025)Китай

★★★☆☆

Спрос

Ходовая

+48%

Маржа

Лучший Tiggo 8 Pro Max 2.0T AWD Flagship — Лучшая версия — AWD + 254 л.с. Конкурент Hyundai Santa Fe за 45% цены

NIO ET5 (2025)Китай

★★★☆☆

Спрос

Ходовая

+42%

Маржа

Лучший ET5 100kWh Signature — Оптимальная версия — 580 км + 490 л.с. AWD. Конкурент BMW i4 M50 за 50% цены

Li Auto L7 (2025)Китай

★★★☆☆

Спрос

Ходовая

+38%

Маржа

Лучший L7 Max — Max — полное оснащение. Range-extender решает проблему зарядки. Уникальное предложение для Европы

Changan UNI-V (2025)Китай

★★★☆☆

Спрос

Ходовая

+50%

Маржа

Лучший UNI-V 2.0T Sport — 2.0T + 8AT — реальный спорт-седан за $19 000. Конкурент Octavia RS за 35% цены

BYD Han EV (бу) (2024)Китай

★★★☆☆

Спрос

Ходовая

+30%

Маржа

Лучший Han EV AWD Flagship — Топ-версия — спорт и люкс

Экспорт — шаг за шагом

Полный цикл

Топ-3 модели для экспорта

Mercedes GLC 2026 — радикальное снижение цены
Geely Monjaro — хит экспорта в Швейцарию
BYD Seal EV — электромобиль с макс. маржой$15 000

Шаги экспорта

1. Регистрация компании

2. Открытие счёта

3. Поиск экспортного агента

4. Контракт с дилером

5. Оплата авто

6. Погрузка в контейнер

7. Фрахт контейнера

8. Таможенная очистка

9. Оплата пошлин и VAT

10. Адаптация оптики

11. Техосмотр

12. Регистрация и продажа

Швейцария vs Германия

Швейцария рекомендуется

VAT всего 8.1%
Нет пошлин из ЕС
Цены на 10-15% выше немецких
Высокий спрос на премиум

Германия

Возврат MwSt
Крупнейший рынок ЕС
Основной канал продаж
Высокая конкуренция

Европейские бренды — детально

Mercedes GLC — Швейцария

Расходы

Закупка Mercedes219 900 ¥ = $30 346

Экспортный агент (3-5%)$1 213

Доставка Пекин-Тяньцзинь$350

Погрузка 20' контейнер$350

Фрахт Тяньцзинь-Роттердам$2 700

Страхование груза$550

Таможенная очистка ЕС$800

Пошлина ЕС + VAT (Нидерланды)$10 200

Фура Роттердам → Цюрих$800

Таможня Швейцарии 4%$1 420

VAT Швейцарии 8.1%$3 050

MFK регистрация$300

Адаптация$2 200

Страхование 1 год$1 000

Комиссия AutoScout24$500

Непредвиденные расходы$1 800

ИТОГО расходы$57 530

Доход и прибыль

AutoScout24 (новая)~CHF 55 200 = $61 824

Возврат VAT ЕС (21%)+$7 460

Чистая прибыль$11 754 (ROI 20.4%)

Китайские бренды — детально

1BYD Seal — Швейцария

ИТОГО расходы

1. Покупка у дилера в Шэньчжэне249 800 ¥ = $34 472

2. Экспортный агент (3-5%)$1 379

3. Доставка Шэньчжэнь → порт Яньтянь$200

4. Погрузка в 20ft контейнер$350

5. Фрахт Шэньчжэнь → Роттердам (30-35 дн.)$2 800

6. Страхование груза (1.5%)$580

7. Таможенная очистка ЕС в Роттердаме$800

8. ЕС: пошлина 10% + NL VAT 21%$10 700

9. Фура Роттердам → Цюрих (~750 км)$800

10. Швейцарская таможня: автоналог 4%$2 150

11. Швейцарский VAT 8.1%$4 350

12. MFK + регистрация + номера$300

13. Адаптация оптики + кластер (EV проще)$1 200

14. Страховка (1 год)$900

15. Комиссия AutoScout24.ch$500

16. Непредвиденные (5%)$1 800

ИТОГО расходы$63 081

Доход и прибыль

AutoScout24 (новый Seal)~CHF 48 000 = $53 760

Возврат VAT ЕС (Возврат VAT (Нидерланды))+$7 820

ИТОГО доход$61 580

Чистая прибыль-$1 501

ROI прямая продажа-2.4%

Как получить прибыль: Прямая продажа BYD Seal в Швейцарию убыточна из-за высоких таможенных платежей ЕС. Однако есть 3 стратегии заработка:

1. BaaS (Battery as a Service): Покупка без батареи снижает цену на 70 000 \u00A5 ($9 660). Подписка на батарею 980 \u00A5/мес. Это снижает закупку и таможню. Прибыль: ~$3 500.

2. Продажа в Норвегию: Нет импортных пошлин на EV (0%) и VAT только 25% от цены выше 500 000 NOK (~$47 000). Норвегия — крупнейший рынок EV в мире. Прибыль: ~$5 800.

3. Параллельный импорт через дилера: BYD уже официально в ЕС. Параллельный импорт по дилерской цене (на 15-20% ниже розничной) даёт маржу ~$8 000.

Цены Китай: byd.com/cn Цены Германия: byd.com/de Конфигурации: autohome.com.cn Цены б/у: mobile.de

2Geely Monjaro — Швейцария

Все расходы

1. Покупка у дилера в Ханчжоу177 800 ¥ = $24 536

2. Экспортный агент (3-5%)$981

3. Доставка Ханчжоу → Шанхай$300

4. Погрузка в 20ft контейнер$350

5. Фрахт Шанхай → Роттердам (28-35 дн.)$2 600

6. Страхование груза (1.5%)$420

7. Таможенная очистка ЕС в Роттердаме$800

8. ЕС: пошлина 10% + NL VAT 21%$7 600

9. Фура Роттердам → Цюрих (~750 км)$800

10. Швейцарская таможня: автоналог 4%$1 520

11. Швейцарский VAT 8.1%$3 080

12. MFK + регистрация + номера$300

13. Адаптация оптики + кластер$2 200

14. Страховка (1 год)$1 000

15. Комиссия AutoScout24.ch$500

16. Непредвиденные (5%)$1 500

ИТОГО расходы$49 487

Доход и прибыль

AutoScout24 (новый Monjaro)~CHF 39 000 = $43 680

Возврат VAT ЕС (21% Нидерланды)+$5 560

ИТОГО доход$49 240

Чистая прибыль-$247

ROI:-0.5% (~0)

Ключевое преимущество: Geely Monjaro построен на платформе Volvo CMA — тот же фундамент, что и Volvo XC60. Это значит: качество, безопасность и надёжность на европейском уровне. Покупатель получает «Volvo внутри» за 40% цены.

Стратегия прибыли: 1) Продавать как «Volvo-качество по китайской цене» — уникальное позиционирование. 2) Фокус на Eastern Europe (Польша, Чехия) где цены ниже, но маржа выше из-за более низких таможенных ставок. 3) Покупать по дилерской скидке 10%+ = прибыль $4 000+.

Цены Китай: geely.com/cn Платформа: Volvo CMA Конфигурации: autohome.com.cn Цены б/у: mobile.de

3Changan UNI-V — Германия

Все расходы

1. Покупка у дилера в Чунцине139 900 ¥ = $19 306

2. Экспортный агент (3-5%)$772

3. Доставка Чунцин → Шанхай (поезд)$600

4. Погрузка в 20ft контейнер$350

5. Фрахт Шанхай → Гамбург (28-35 дн.)$2 600

6. Страхование груза (1.5%)$320

7. Таможенная очистка ЕС в Гамбурге$800

8. ЕС: пошлина 10% + DE MwSt 19%$6 970

9. Доставка Гамбург → Франкфурт$400

10. TUV + регистрация + номера$400

11. Адаптация оптики + кластер$1 800

12. Страховка (1 год)$800

13. Комиссия mobile.de$300

14. Непредвиденные (5%)$1 100

ИТОГО расходы$36 818

Доход и прибыль

mobile.de (новая)~\u20AC27 500 = $29 700

Возврат VAT (Германия)+$5 060

ИТОГО доход$34 760

Чистая прибыль-$2 058

ROI:-5.6%

Реальность: Прямой экспорт китайских брендов в ЕС затруднён — высокие таможенные платежи (10% + 19% MwSt) и затраты на омологацию съедают маржу. Но есть рабочие стратегии:

1. Дилерская скидка 15-20%: При оптовой покупке 5+ авто дилеры дают скидку. Расходы падают до $33 000, прибыль: +$1 760.

2. Восточная Европа (Польша, Румыния): Таможенные ставки ниже, VAT 17-19%. Позиционирование как «доступный спорт-седан» — нет конкурентов в этом ценовом сегменте. Прибыль: +$3 500.

3. Продажа через китайскую компанию в СЭЗ: Регистрация компании в свободной экономической зоне снижает экспортные пошлины. Прибыль: +$5 000+.

Цены Китай: changan.com.cn Конфигурации: autohome.com.cn Цены б/у: mobile.de

Сводное сравнение

Модель → рынок	Прибыль	ROI	Вердикт
Пекин (BAIC Benz) → Тяньцзинь → Роттердам → Швейцария:	$11 754	20.4%	Отлично!
Шанхай (SAIC VW) → Шанхай → Роттердам → Швейцария:	$6 161	13.6%	Хороший вариант
Шанхай (SAIC VW) → Шанхай → Гамбург → Германия:	$3 360	7.6%	Убыток
Шэньчжэнь (BYD) → Шэньчжэнь → Роттердам → Норвегия:	~$5 800	12%	Хороший вариант
Ханчжоу (Geely) → Шанхай → Роттердам:	-$247	-0.5%	Убыток
Шэньчжэнь (BYD) → Шэньчжэнь → Роттердам → Швейцария:	-$1 501	-2.4%	Убыток
Чунцин (Changan) → Шанхай → Роттердам → Германия:	-$2 058	-5.6%	Убыток
Шэньян (BMW Brilliance) → Далянь → Роттердам:	-$1 299	-1.7%	Убыток

Дилерские цены

Зачем дилерская цена

Дилерские скидки в Китае… (指导价). При объёмной закупке 5+ авто скидка растёт ещё на 3-7%. Разница между MSRP и дилерской ценой — это прямое увеличение вашей маржи на экспорте.

Скидки брендов

Бренд	Тип	MSRP vs Дилерская	Опт 5+	Опт 10+	Как получить	Платформы	Примечание
Mercedes-Benz	Европейский	-12%	-15%	-18%	• JV с китайским партнёром — доступ к дилерской сети • WFOE с экспортной лицензией — покупка у дилера по опту • Портовый оптовик (港口批发) — скидка 10-15% от MSRP	AutoHome 经销商 Dongchedi 报价 Yiche 经销商价	Mercedes BAIC Benz даёт максимальную скидку через дилерскую сеть. Объём 5+ авто = доп. 3-5% скидки.
BMW	Европейский	-10%	-13%	-16%	• BMW Brilliance дилер — скидка 10% от MSRP стандартно • Оптовая покупка 5+ авто — доп. 3% скидки • Портовый оптовик — доступ к складским авто со скидкой	AutoHome BMW Dongchedi BMW BMW Brilliance	BMW Brilliance менее агрессивна в скидках чем BAIC Benz. Оптовые покупки через authorised dealer.
Audi	Европейский	-14%	-17%	-20%	• FAW-Audi дилер — самая большая скидка среди немецкой тройки • Портовый оптовик (港口批发) — Audi A6L самый популярный • Совместное предприятие — прямой контракт с FAW	AutoHome Audi Dongchedi Audi FAW-Audi	Audi даёт самые большие дилерские скидки 14-20%. A6L — бестселлер с максимальной маржой.
Volkswagen	Европейский	-15%	-18%	-22%	• SAIC VW / FAW-VW дилер — скидка 15% стандартно • Портовый оптовик — доступ к складским авто • Прямой контракт через JV	AutoHome VW Dongchedi VW SAIC VW	VW — самые агрессивные скидки. Passat и Tiguan продаются с дисконтом до 22% при опте 10+ авто.
Porsche	Европейский	-5%	-7%	-9%	• Porsche China дилер — минимальная скидка, премиум-бренд • Специальный заказ — можно договориться на 5-7% • Портовый оптовик — редкие складские позиции	AutoHome Porsche Porsche China	Porsche даёт минимальную скидку — спрос превышает предложение. Но маржа на перепродаже в Европе самая высокая на Cayenne.
BYD	Китайский	-3%	-5%	-8%	• BYD прямой контракт — они работают через直营 (direct sale) • Региональный дистрибьютор — 3-5% скидка • Портовый оптовик — BYD Seal/Han EV наиболее доступны	BYD Auto AutoHome BYD Dongchedi BYD	BYD — прямые продажи, дилерская сеть ограничена. Для экспорта нужен контракт с BYD International или агент.
Geely / Chery / Changan	Китайский	-8%	-12%	-15%	• Дилер Geely/Chery/Changan — скидка 8% стандартно • Оптовая закупка 5+ авто — 12% скидка • Портовый оптовик — доступ к экспортным моделям • Экспортный агент — покупка от имени китайского дилера	AutoHome Dongchedi Car4China	Китайские бренды дают хорошие скидки при объёме. Geely Monjaro — самый популярный для экспорта.
NIO / XPeng / Li Auto	Китайский	-2%	-4%	-6%	• Прямые продажи — NIO/XPeng/Li Auto работают без дилеров • Корпоративный контракт — 2-4% скидка • Портовый оптовик — редкие складские позиции	NIO.com XPeng.com Li Auto	EV-стартапы продают напрямую — минимальная скидка. Для экспорта нужен контракт с международным отделом.

MSRP vs Дилерская цена

Mercedes-Benz Mercedes-Benz C-Class (2025)

MSRP

$46 685

Дилер.

$41 083

-12%

5+ авто

$39 683

-15%

10+ авто

$38 282

-18%

BMW BMW 3 Series (2025)

MSRP

$41 386

Дилер.

$37 248

-10%

5+ авто

$36 006

-13%

10+ авто

$34 764

-16%

Audi Audi A6L (2025)

MSRP

$59 174

Дилер.

$50 890

-14%

5+ авто

$49 115

-17%

10+ авто

$47 340

-20%

Volkswagen Volkswagen Passat (2025)

MSRP

$24 812

Дилер.

$21 091

-15%

5+ авто

$20 346

-18%

10+ авто

$19 354

-22%

BYD BYD Han EV (2025)

MSRP

$28 952

Дилер.

$28 084

-3%

5+ авто

$27 505

-5%

10+ авто

$26 636

-8%

Как получить дилерскую цену

1. Регистрация

2. Открытие счёта

3. Поиск агента

4. Контакт с дилером

5. Переговоры

6. Подписание контракта

Европейские бренды — макс. скидка

Европейские бренды (Mercedes, BMW, Audi, VW) дают самые большие дилерские скидки 10-22% потому что JV-производство в Китае имеет огромную маржу. Дилеры мотивированы продавать объём, а не маржу.

Китайские бренды — прямые продажи

BYD, NIO, XPeng, Li Auto продают напрямую через直营 (direct sale) — минимальная скидка 2-8%. Для экспорта нужен контракт с международным отделом или экспортный агент.

Ключевой совет

Портовый оптовик (港口批发) — самый быстрый способ получить дилерскую цену без регистрации компании. Они покупают складские авто у дилеров и перепродают с наценкой 2-3%. Идеально для первых 1-3 машин.

Калькулятор контейнера

20'

20 футов (стандарт)

5.9 м

Седан

SUV

Фрахт: $2 700

40'

40 футов (High Cube)

12.03 м

Седан

SUV

Фрахт: $4 200

40' HC

40 футов HC (усиленный)

12.03 м

Седан

SUV

Фрахт: $4 800

53'

53 фута (макси)

15.98 м

Седан

SUV

Фрахт: $5 900

Выберите модель для расчёта для расчёта

Страна назначения

Тип контейнера

20'

1 авто в контейнере

Расходы / авто$75 193

Доход / авто$57 604

Прибыль / авто-17 589

Прибыль / контейнер

$-17 589

ROI: -23.4%

40'

3 авто в контейнере

Расходы / авто$72 010

Доход / авто$57 510

Прибыль / авто-14 500

Прибыль / контейнер

$-43 500

ROI: -20.1%

Экономия на логистике: -$1 450/авто vs 20'

40' HC

4 авто в контейнере

Расходы / авто$71 554

Доход / авто$57 495

Прибыль / авто-14 059

Прибыль / контейнер

$-56 235

ROI: -19.6%

Экономия на логистике: -$1 675/авто vs 20'

53'

5 авто в контейнере

Расходы / авто$71 439

Доход / авто$57 494

Прибыль / авто-13 945

Прибыль / контейнер

$-69 727

ROI: -19.5%

Экономия на логистике: -$1 690/авто vs 20'

Детальный расчёт: Mercedes-Benz C-Class (2025) — Седан среднего класса

Расход	20' × 1 авто	40' × 3 авто	40' HC × 4 авто	53' × 5 авто
Закупка авто в Китае	$46 685	$46 685	$46 685	$46 685
Экспортный агент (4%)	$1 867	$1 867	$1 867	$1 867
Порт доставки	$300	$300	$300	$300
*Фрахт / авто	$3 050	$1 600	$1 375	$1 360
Страхование груза (1.5%)	$700	$700	$700	$700
Таможенная очистка ЕС	$800	$267	$200	$160
Пошлина ЕС + VAT 21%	$6 266	$6 086	$6 058	$6 056
Автоперевозка Роттердам → Цюрих	$800	$267	$200	$160
Таможня Швейцарии 4%	$2 332	$2 224	$2 209	$2 205
VAT Швейцарии 8.1%	$4 911	$4 684	$4 652	$4 643
MFK регистрация	$300	$300	$300	$300
Адаптация оптики	$2 200	$2 200	$2 200	$2 200
Страхование 1 год	$900	$900	$900	$900
Комиссия площадки	$500	$500	$500	$500
Непредвиденные (5%)	$3 581	$3 429	$3 407	$3 402
Полная стоимость / авто	$75 193	$72 010	$71 554	$71 439
Цена продажи (🇨🇭 Switzerland)	$54 311	$54 311	$54 311	$54 311
Возврат VAT ЕС	+$3 293	+$3 199	+$3 184	+$3 183
Валовая прибыль / авто	$-17 589	$-14 500	$-14 059	$-13 945
Маржинальность %	-32.4%	-26.7%	-25.9%	-25.7%
Чистая прибыль / авто	$-17 589	$-14 500	$-14 059	$-13 945
Прибыль контейнера (Седан)	$-17 589	$-43 500	$-56 235	$-69 727
ROI	-23.4%	-20.1%	-19.6%	-19.5%

Экономия на логистике

Чем больше авто в контейнере — тем ниже доля фрахта и погрузки на каждый автомобиль

20' × 1

$3 050/авто

40' × 3

$1 600/авто

-$1 450

40' HC × 4

$1 375/авто

-$1 675

53' × 5

$1 360/авто

-$1 690

Ключевой инсайт

Для модели Mercedes-Benz C-Class оптимальный вариант — 20' контейнер с 1 авто на борту.

Прибыль с одного рейса: $-17 589 (ROI -23.4%).

* При заполнении контейнера однотипными авто. Реальная вместимость зависит от габаритов конкретной модели (длина × ширина × высота).

Юр. лицо, финансы, страхование

Организация бизнеса в Китае

WFOE — 100% иностранная компания

3-6 мес.

$8 000

Регистрация

$5 000

/ год

25%

Налог

Мин. капитал $50 000

+Полный контроль без китайского партнёра

+Прямой экспортный контракт

+Может открыть счёт в любом банке Китая

+Не нужна лицензия для торговли авто

-Высокий уставный капитал от $50 000

-Сложная регистрация (3-6 мес.)

-Обязательный бухгалтерский учёт по Китаю

-Ежегодный аудит — $3 000+

Рекомендация: Оптимально для регулярного экспорта от 10+ авто/год. Полный контроль, но высокие стартовые затраты.

Гонконгская компания (Ltd.)

1-2 нед.

$2 500

Регистрация

$2 000

/ год

8.25%

Налог

Мин. капитал $1

+Регистрация за 1-2 недели

+Нет минимального уставного капитала

+Налог 8.25% на прибыль до $2 млн

+Нет налога на дивиденды

+Свободная конвертация валют

+Может открыть счёт в материковом Китае

-Не может напрямую подписать экспортный контракт в КНР

-Нужен агент в материковом Китае (3-5%)

-Банковский комплаенс строгий для авто-бизнеса

Рекомендация: Лучший старт — минимум затрат, быстрый запуск. Работает через экспортного агента в КНР. Идеально для пилота 2-5 авто.

Совместное предприятие (JV)

2-4 мес.

$6 000

Регистрация

$4 000

/ год

25%

Налог

Мин. капитал $30 000

+Китайский партнёр — помощь с бюрократией

+Доступ к дилерским ценам ниже розничных

+Меньше проблем с банками и таможней

+Быстрее регистрация чем WFOE

-Контроль разделён с партнёром (мин. 25%)

-Риск конфликта с партнёром

-Нужен доверенный китайский партнёр

-Распределение прибыли по договору

Рекомендация: Хорошо если есть надёжный китайский партнёр. Даёт доступ к дилерским ценам и упрощает логистику.

Торговый агент (без юрлица)

1-3 дня

Регистрация

/ год

Налог

+Не нужно регистрировать компанию

+Запуск за 1-3 дня

+Нет фиксированных расходов

+Агент берёт на себя таможню и логистику

+Минимум рисков для старта

-Комиссия агента 3-5% от цены авто

-Нет контроля над процессом

-Нельзя получить дилерскую скидку

-Зависимость от агента

-Нет торговой марки в Китае

Рекомендация: Стартовый вариант для первых 1-3 машин. Проверить надёжность агента — самый важный шаг.

Финансирование в Китае

Источник	Ставка	LTV	Срок	Мин. сумма	Требования	Плюсы	Минусы
Китайский банк (BOC, ICBC)	4.35%	70%	6-12 мес.	$30 000	• WFOE или JV зарегистрирована в КНР • Выписка со счёта 6+ мес. • Бизнес-план экспорта • Залог — закупаемые авто или депозит	+ Низкая ставка 4.35% + До 70% стоимости авто + Крупные банки — надёжно	- Нужно юрлицо в КНР - Долгое одобрение 1-2 мес. - Строгий комплаенс для иностранцев - Нужен залог
Гонконгский банк (HSBC, BEA)	5.5%	60%	6-18 мес.	$50 000	• HK Ltd. компания • Банковская история 6+ мес. • Trade finance документация • Гарантия или залог	+ Свободная конвертация валют + Trade finance инструменты (LC) + Быстрее одобрение чем в КНР + Англоязычный сервис	- Ставка выше 5.5% - Максимум 60% LTV - Нужна HK компания с историей - Комплаенс для авто-бизнеса
Sinosure (кредитное страхование)	3.5%	80%	12-24 мес.	$100 000	• Контракт с европейским покупателем • Страхование экспортного кредита • WFOE/HK Ltd. • Финансовая отчётность	+ Самая низкая ставка 3.5% + До 80% финансирования + Государственная поддержка + Долгий срок до 24 мес.	- Нужен контракт с покупателем - Мин. сумма $100 000 - Сложная заявка 2-3 мес. - Только для крупных поставок
Собственные средства	—	100%	—	—	• Собственный капитал • Паспорт + виза для покупки в Китае	+ Нет процентов и долгов + Полная свобода действий + Мгновенная покупка + Нет банковского комплаенса	- Ограниченный масштаб - Все риски на себе - Нет кредитного плеча - Замораживание капитала

Страхование в Китае

Грузовое страхование (Cargo Insurance)

Обязательная1.5% от стоимости

Охват Повреждение, кража, утрата при транспортировке

Провайдер PICC / Ping An / CPIC

+ Покрывает морской фрахт и перегрузку+ Защита от порчи и кражи+ Обязательное требование банков при финансировании

Страхование экспортного кредита (Sinosure)

0.8% от стоимости

Охват Неоплата покупателем, политические риски

Провайдер Sinosure (гос.)

+ Защита от неоплаты европейским покупателем+ Государственная гарантия+ Позволяет получить банковское финансирование

Ответственность за продукцию

0.3% от стоимости

Охват Дефекты авто, отзывные кампании

Провайдер AIG / Zurich / Allianz

+ Защита от исков в Европе+ Требуется для некоторых стран ЕС+ Покрывает судебные издержки

Страхование транзита (Transit/RoRo)

0.5% от стоимости

Охват Повреждение при погрузке/разгрузке, царапины, вмятины

Провайдер PICC / частные страховщики

+ Покрывает мелкие повреждения при транспортировке+ Царапины и вмятины — основная проблема при доставке+ Быстрое возмещение

Организация бизнеса для импортёров

Для каждого рынка нужна местная компания или филиал — чтобы легально импортировать авто, платить налоги и продавать. Ниже — подходящие формы бизнеса для каждой страны, куда вы ввозите авто из Китая.

🇨🇭 Switzerland

GmbH — лучший баланс затрат и возможностей

AG / SA (Акционерное общество)

2-4 нед.

$15 000

Регистрация

$5 000

/ год

12-21% (кантон)

Налог

Мин. капитал $100 000

+Международная репутация

+Нет налога на дивиденды для нерезидентов

+Низкий VAT 8.1%

+Свободный реэкспорт в ЕС

-Мин. уставный капитал CHF 100 000

-Нужен швейцарский директор

-Дорогое обслуживание

-Банковский комплаенс строгий

Рекомендация: Оптимально для регулярного импорта 10+ авто/год. Полная легальность, престижная юрисдикция, доступ к AutoScout24.ch.

GmbH (ООО с ограниченной ответственностью)

2-3 нед.

$6 000

Регистрация

$3 000

/ год

12-21% (кантон)

Налог

Мин. капитал $20 000

+Мин. капитал CHF 20 000

+Быстрая регистрация

+Гибкое управление

+Подходит для малого бизнеса

-Меньше престиж чем AG

-Уставный капитал всё равно нужен

-Нужен швейцарский адрес

-Аудит при обороте > CHF 500 000

Рекомендация: Лучший вариант для старта 3-10 авто/год. Низкие стартовые затраты, полная импортная лицензия.

Филиал иностранной компании (Zweigniederlassung)

1-2 нед.

$3 000

Регистрация

$2 000

/ год

Как у головной компании

Налог

+Не нужен уставный капитал

+Быстрая регистрация

+Головная компания отвечает

+Подходит для HK Ltd. / EU компании

-Нет отдельной ответственности

-Головная компания несёт риски

-Сложнее открыть счёт

-Не всё банки работают с филиалами

Рекомендация: Хорошо если есть HK Ltd. или EU компания — филиал в Швейцарии для импорта и продажи авто.

Лицензия на импорт

Zollnummer (таможенный номер) — оформляется бесплатно при регистрации компании. Специальная лицензия на импорт авто не нужна.

Ключевые налоги

•Импортная пошлина: 4% от стоимости авто

•VAT: 8.1% (самый низкий в Европе)

•Налог на прибыль: 12-21% (зависит от кантона, Цуг — 12%)

•Налог на капитал: 0.01-0.5‰ (кантон)

•Нет налога на дивиденды для нерезидентов

Шаги импорта авто

1. Регистрация GmbH/AG в торговом реестре (Handelsregister)

2. Получение Zollnummer (таможенный номер) в Oberzolldirektion

3. Открытие счёта в швейцарском банке (UBS, Credit Suisse, PostFinance)

4. Импорт авто: таможенная декларация через e-dec

4% автоналог + 8.1% VAT при ввозе

5. Прохождение MFK (техосмотр) в дорожном ведомстве (Strassenverkehrsamt)

6. Регистрация и получение швейцарских номеров

7. Продажа через AutoScout24.ch / Comparis.ch

🇳🇴 Норвегия

NUF филиал HK Ltd. — быстрый старт для EV импорта

AS (Акционерное общество)

1-3 нед.

$8 000

Регистрация

$4 000

/ год

22%

Налог

Мин. капитал $30 000

+0% пошлина на EV!

+0% VAT на EV до 500 000 NOK

+Быстрая регистрация в Brønnøysund

+Англоязычное делопроизводство

-Мин. капитал NOK 30 000 (~$3 000)

-Высокие налоги на ДВС авто (CO2 налог)

-Норвежский директор не нужен, но совет директоров обязателен

-Высокие зарплаты и расходы

Рекомендация: Идеально для импорта китайских EV. 0% налоги на электромобили — уникальное преимущество Норвегии.

NUF (Филиал иностранной компании)

1 нед.

$2 000

Регистрация

$1 500

/ год

22%

Налог

+Не нужен уставный капитал

+Регистрация за 1 неделю

+Работает с HK Ltd. / EU компанией

+Может импортировать авто

-Головная компания несёт ответственность

-Сложнее получить кредит

-Некоторые банки не работают с NUF

-Нет отдельного юридического лица

Рекомендация: Быстрый старт — филиал HK Ltd. или EU компании для импорта EV в Норвегию.

Лицензия на импорт

Специальная лицензия на импорт авто не нужна. Регистрация в Brønnøysundregistrene (Центральный реестр) достаточна.

Ключевые налоги

•EV: 0% пошлина + 0% VAT (до 500 000 NOK), далее 25% VAT

•ДВС: 0% пошлина + 25% VAT + CO2 налог (до 10 000 NOK) + налог на вес

•Налог на прибыль: 22%

•Нет налога на дивиденды для иностранных акционеров (15% для резидентов)

Шаги импорта авто

1. Регистрация AS/NUF в Brønnøysundregistrene

2. Получение Norwegian ID number (D-number для нерезидентов)

3. Открытие счёта в норвежском банке (DNB, Nordea)

4. Импорт авто: таможенная декларация через Toll.no

EV: 0% пошлина + 0% VAT (до 500 000 NOK)

ДВС: 0% пошлина + 25% VAT + CO2 налог + налог на вес

5. Регистрация в Statens vegvesen (дорожное ведомство)

6. Получение норвежских номеров

7. Продажа через Finn.no / Autodb.no

🇩🇪 Germany

UG для старта → GmbH при масштабе. Филиал эстонской OÜ для оптимизации налогов.

GmbH (ООО с ограниченной ответственностью)

3-6 нед.

$5 000

Регистрация

$3 500

/ год

30-33% (Gewerbesteuer + KSt)

Налог

Мин. капитал $25 000

+Крупнейший авторынок ЕС

+mobile.de — 1.5 млн объявлений

+Возврат MwSt при реэкспорте в ЕС

+Прозрачная правовая система

-Мин. капитал EUR 25 000 (половина при регистрации)

-Высокие налоги 30-33%

-Обязательный Gewerbesteuer (промысловый налог)

-Долго открывать счёт — комплаенс

Рекомендация: Оптимально для масштабного бизнеса 20+ авто/год. Крупнейший рынок, но высокие налоги. Используйте возврат MwSt.

UG (Unternehmergesellschaft — мини-GmbH)

1-3 нед.

$1 500

Регистрация

$2 000

/ год

30-33%

Налог

Мин. капитал $1

+Мин. капитал от EUR 1

+Быстрая регистрация

+Полная GmbH функциональность

+Можно конвертировать в GmbH потом

-Непрестижная форма («1-евровая GmbH»)

-25% прибыли обязательно в резерв

-Многие контрагенты неохотно работают с UG

-Сложнее открыть счёт

Рекомендация: Стартовый вариант для 2-5 авто. Потом конвертировать в GmbH при росте.

Филиал EU компании (Zweigniederlassung)

1-2 нед.

$2 000

Регистрация

$1 500

/ год

Как у головной компании

Налог

+Не нужен капитал

+Быстрая регистрация

+Головная EU компания несёт ответственность

+Подходит для эстонской / кипрской компании

-Нет отдельной ответственности

-Головная компания платит налоги

-Нужна EU компания-голова

-Банковский комплаенс

Рекомендация: Используйте эстонскую OÜ (0% налог на нераспределённую прибыль) + филиал в Германии.

Лицензия на импорт

Gewerbeanmeldung (регистрация бизнеса) + EORI-Nummer (таможенный номер ЕС). Специальная лицензия на импорт авто не нужна.

Ключевые налоги

•Импортная пошлина: 10% (ЕС единая ставка)

•MwSt (VAT): 19% — можно вернуть при экспорте в другую страну ЕС

•Körperschaftsteuer: 15% + Solidaritätszuschlag 5.5%

•Gewerbesteuer: 14-17% (зависит от муниципалитета)

•Эффективная ставка: 30-33%

Шаги импорта авто

1. Регистрация GmbH/UG в Handelsregister (торговый реестр)

2. Gewerbeanmeldung (регистрация бизнеса) в Gewerbeamt

3. Получение EORI-Nummer в Zoll (таможня)

4. Открытие счёта в немецком банке (Commerzbank, Deutsche Bank, N26)

5. Импорт: таможенная декларация ATLAS через Zoll

10% пошлина + 19% MwSt (можно вернуть при реэкспорте)

6. Адаптация оптики и кластера (TÜV обязательно)

7. Регистрация в Zulassungsstelle + немецкие номера

8. Продажа через mobile.de / AutoScout24.de / Kleinanzeigen

🇬🇧 UK

Ltd. — быстрый старт для EV. HK Ltd. филиал для минимизации налогов.

Ltd. (Private Limited Company)

1-3 дня (Companies House)

$2 000

Регистрация

$2 000

/ год

19-25%

Налог

Мин. капитал $1

+Регистрация за 1-3 дня онлайн

+Мин. капитал от GBP 1

+Англоязычная юрисдикция

+Autotrader.co.uk — огромный рынок

-Brexit: дополнительные таможенные формальности

-RHD (правый руль) — не все модели

-20% VAT + 10% пошлина на ДВС

-Адаптация руля +$3 500 для LHD

Рекомендация: Быстрый старт для EV импорта (0% пошлина). Для ДВС невыгодно из-за адаптации руля.

UK Establishment (филиал иностранной компании)

1 нед.

$1 000

Регистрация

$1 000

/ год

19-25%

Налог

+Не нужен капитал

+Быстрая регистрация

+Работает с HK Ltd. / оффшором

+Англоязычное делопроизводство

-Головная компания несёт ответственность

-Нет ограниченной ответственности

-Сложнее получить кредит

-Public record головной компании

Рекомендация: Филиал HK Ltd. — быстрый вход на UK рынок для EV. Минимум формальностей.

Лицензия на импорт

Регистрация в Companies House + EORI номер (HMRC). Специальная лицензия на импорт авто не нужна.

Ключевые налоги

•EV: 0% пошлина + 20% VAT

•ДВС: 10% пошлина + 20% VAT + Vehicle Excise Duty

•Corporation Tax: 19% (прибыль до GBP 50 000) / 25% (свыше GBP 250 000)

•Нет налога на дивиденды для нерезидентов (но есть withholding tax в некоторых случаях)

Шаги импорта авто

1. Регистрация Ltd. в Companies House (онлайн, 1-3 дня)

2. Получение EORI номера в HMRC

3. Открытие счёта в UK банке (Barclays, HSBC, Revolut Business)

4. Импорт: таможенная декларация через CDS (HMRC)

EV: 0% пошлина + 20% VAT

ДВС: 10% пошлина + 20% VAT

5. IVA (Individual Vehicle Approval) или Type Approval

6. Регистрация в DVLA + британские номера

7. Продажа через Autotrader.co.uk / Cazoo / Motorway

🇦🇪 ОАЭ (Дубай)

JAFZA Free Zone — 100% иностранная собственность, прямой доступ к порту Jebel Ali

LLC (ООО в Дубае — материк)

1-2 нед.

$10 000

Регистрация

$4 000

/ год

9% (прибыль > AED 375 000)

Налог

+Налог 9% только при прибыли > $100 000

+5% VAT (самый низкий)

+5% пошлина на авто

+Нет налога на дивиденды

+Нет налога на прирост капитала

-Нужен local sponsor (51% — для материка)

-Дорогое проживание и офис

-Сложно с банковским счётом для авто-бизнеса

-Gulf спецификация для авто

Рекомендация: Отлично для премиум-SUV. Быстрая доставка из Китая 18-22 дня. Низкие налоги.

Free Zone Company (DMCC / DIFC / JAFZA)

1-2 нед.

$15 000

Регистрация

$6 000

/ год

0-9%

Налог

+100% иностранная собственность (нет local sponsor)

+0% налог в свободной зоне

+Репатриация прибыли без ограничений

+Может торговать авто в ОАЭ и на экспорт

-Дороже чем материковая LLC

-Нужна виза резидента ОАЭ

-Офис в Free Zone обязателен

-Продажа на материке через местного агента

Рекомендация: JAFZA Free Zone — лучший выбор для авто-бизнеса. Прямой доступ к порту Jebel Ali.

Лицензия на импорт

Trade License (коммерческая лицензия) от DED или Free Zone Authority. Специальная лицензия для авто: Commercial License — Trading in Vehicles.

Ключевые налоги

•Импортная пошлина: 5%

•VAT: 5% (самый низкий в мире для развитых стран)

•Corporation Tax: 9% (прибыль > AED 375 000 = ~$102 000)

•Нет налога на дивиденды, прирост капитала, наследство

•Нет подоходного налога для физических лиц

Шаги импорта авто

1. Регистрация LLC или Free Zone компании

2. Получение Trade License (коммерческая лицензия)

3. Открытие счёта в банке ОАЭ (Emirates NBD, Mashreq, ADCB)

4. Импорт: таможенная очистка в Jebel Ali Port

5% пошлина + 5% VAT

5. Gulf спецификация: усиленный кондиционер, радиатор, пылефильтр

6. Регистрация в RTA (Road & Transport Authority) + номера ОАЭ

7. Продажа через Dubizzle.com / YallaMotor.ae / AutoTrader UAE

🇵🇱 Польша

JDG для старта 1-2 авто, Sp. z o.o. для масштаба 5+ авто/год

Sp. z o.o. (ООО с ограниченной ответственностью)

1-3 нед.

$3 000

Регистрация

$2 500

/ год

19% (CIT) + 9% PIT на дивиденды

Налог

Мин. капитал $5 000

+Мин. капитал PLN 5 000 (~$1 300)

+Быстрая регистрация в KRS

+Восточноевропейский хаб — реэкспорт в Украину, Беларусь

+Растущий рынок китайских брендов

-23% VAT — самый высокий в ЕС

-10% пошлина ЕС

-Цены на 5% ниже немецких

-Меньше маржа на премиум

Рекомендация: Хорошо для бюджетных моделей и китайских брендов. Польша — хаб для реэкспорта в Восточную Европу.

JDG (Индивидуальный предприниматель)

1 день

$200

Регистрация

$500

/ год

12-19% (PIT) или 2-17% (ryczałt)

Налог

+Регистрация за 1 день!

+Минимальные затраты $200

+Упрощённая бухгалтерия

+Можно выбрать ryczałt (фиксированный налог 2-17%)

-Личная ответственность всем имуществом

-Нельзя продать долю

-Ограничение по обороту для EU VAT

-Не подходит для масштабного бизнеса

Рекомендация: Быстрый тестовый старт 1-2 авто. Потом перейти на Sp. z o.o.

Лицензия на импорт

NIP (налоговый номер) + EORI номер. Регистрация в CEIDG (для JDG) или KRS (для Sp. z o.o.). Специальная лицензия на импорт авто не нужна.

Ключевые налоги

•Импортная пошлина: 10% (ЕС единая ставка)

•VAT: 23% — самый высокий в ЕС (можно вернуть при экспорте)

•CIT (корпоративный налог): 9% (оборот < EUR 2M) / 19%

•PIT (подоходный): 12-19% или ryczałt 2-17%

•Дивиденды: 19% WHT (может быть уменьшен по DTT)

Шаги импорта авто

1. Регистрация Sp. z o.o. в KRS или JDG в CEIDG

2. Получение NIP (налоговый номер) и EORI

3. Открытие счёта в польском банке (PKO BP, mBank, Santander)

4. Импорт: таможенная декларация в Urząd Celny (таможня)

10% пошлина + 23% VAT

5. Адаптация оптики (польские требования)

6. Прохождение kontroli drogowej (техосмотр)

7. Регистрация в wydział komunikacji + польские номера

8. Продажа через Otomoto.pl / OLX.pl / AutoScout24.pl

Сводка по организации бизнеса по странам

Страна	Лучший тип	Регистрация	Срок	Налог	Пошлина	VAT	Кому подходит
🇨🇭 Switzerland	Филиал иностранной компании	$3 000	1-2 нед.	Как у головной компании	4%	8.1%	GmbH — лучший баланс затрат и возможностей
🇳🇴 Норвегия	NUF	$2 000	1 нед.	22%	0%	25%	NUF филиал HK Ltd. — быстрый старт для EV импорта
🇩🇪 Germany	UG	$1 500	1-3 нед.	30-33%	10%	19%	UG для старта → GmbH при масштабе. Филиал эстонской OÜ для оптимизации налогов.
🇬🇧 UK	UK Establishment	$1 000	1 нед.	19-25%	10%	20%	Ltd. — быстрый старт для EV. HK Ltd. филиал для минимизации налогов.
🇦🇪 ОАЭ (Дубай)	LLC	$10 000	1-2 нед.	9% (прибыль > AED 375 000)	5%	5%	JAFZA Free Zone — 100% иностранная собственность, прямой доступ к порту Jebel Ali
🇵🇱 Польша	JDG	$200	1 день	12-19% (PIT) или 2-17% (ryczałt)	10%	23%	JDG для старта 1-2 авто, Sp. z o.o. для масштаба 5+ авто/год

Оптимальная стратегия

1. Пилот (2-5 авто): HK Ltd. (покупка в Китае) + торговый агент → филиал в стране назначения (Швейцария GmbH, Норвегия NUF, UK Establishment). Минимальные затраты, быстрый запуск.

2. Стабильный бизнес (10-20 авто/год): WFOE в Китае (прямой контракт с дилерами) + GmbH в Швейцарии (VAT 8.1%) или AS в Норвегии (0% налог на EV). Максимальная маржа.

3. Масштаб (50+ авто/год): WFOE + дилерский контракт (скидка 15-20%) + GmbH в Цуге (12% налог) + филиалы в Германии и ОАЭ для реэкспорта. Оптимизация налогов через разные юрисдикции.

4. EV фокус: HK Ltd. + NUF в Норвегии (0% на EV до 500K NOK) или UK Ltd. (0% пошлина на EV). Для электромобилей — эти две страны дают максимальную маржу.

Локации экспорта

Выберите модель для расчёта для сравнения по локациям

🇨🇭 Switzerland

-17.2% ROI

Роттердам → Цюрих · 30-35 + 1 день

Пошлина: 4%

VAT: 8.1%

Фрахт: $4 200

Премиум: +12%

Расходы:$65 596

Продажа:$54 311

$-11 285

ПРИБЫЛЬ / АВТО

Лучше всего для: Премиум-бренды (Mercedes, BMW, Porsche), SUV

🇳🇴 Норвегия

-29.3% ROI

Роттердам → Осло · 30-35 + 2 дня

Пошлина: 0%

VAT: 25%

Фрахт: $4 500

Премиум: +5%

Расходы:$72 059

Продажа:$50 917

$-21 142

ПРИБЫЛЬ / АВТО

Лучше всего для: Китайские EV (BYD Seal, BYD Han, NIO ET5, XPeng P7)

🇩🇪 Germany

-35.0% ROI

Гамбург / Роттердам · 28-35

Пошлина: 10%

VAT: 19%

Фрахт: $3 800

Премиум: 0%

Расходы:$74 651

Продажа:$48 492

$-26 159

ПРИБЫЛЬ / АВТО

Лучше всего для: Европейские бренды (Mercedes, BMW, Audi, VW)

🇬🇧 UK

-35.7% ROI

Феликстоу / Саутгемптон · 32-38

Пошлина: 10%

VAT: 20%

Фрахт: $4 800

Премиум: +3%

Расходы:$77 698

Продажа:$49 947

$-27 751

ПРИБЫЛЬ / АВТО

Лучше всего для: EV премиум-класса, модели с RHD версией

🇦🇪 ОАЭ (Дубай)

-14.9% ROI

Дубай (Jebel Ali) · 18-22

Пошлина: 5%

VAT: 5%

Фрахт: $2 800

Премиум: +8%

Расходы:$61 513

Продажа:$52 371

$-9 142

ПРИБЫЛЬ / АВТО

Лучше всего для: Премиум SUV (Mercedes GLC, BMW X3, Porsche Cayenne)

🇵🇱 Польша

-40.0% ROI

Гдыня / Роттердам → Варшава · 30-35 + 1 день

Пошлина: 10%

VAT: 23%

Фрахт: $4 000

Премиум: -5%

Расходы:$76 759

Продажа:$46 067

$-30 692

ПРИБЫЛЬ / АВТО

Лучше всего для: Бюджетные модели (Changan UNI-V, Chery Tiggo 8), китайские бренды

Детальный расчёт: Mercedes-Benz C-Class (2025) — Седан среднего класса

Статья	🇨🇭 Switzerland	🇳🇴 Норвегия	🇩🇪 Germany	🇬🇧 UK	🇦🇪 ОАЭ (Дубай)	🇵🇱 Польша
Закупка авто	$46 685	$46 685	$46 685	$46 685	$46 685	$46 685
Экспортный агент (4%)	$1 867	$1 867	$1 867	$1 867	$1 867	$1 867
Фрахт контейнера	$4 200	$4 500	$3 800	$4 800	$2 800	$4 000
Страхование груза (1.5%)	$700	$700	$700	$700	$700	$700
Таможенная очистка	$800	$800	$800	$800	$800	$800
Импортная пошлина	$2 095	$0	$5 199	$5 299	$2 549	$5 219
VAT	$4 413	$13 171	$10 865	$11 657	$2 677	$13 203
Регистрация	$300	$500	$200	$55	$300	$150
Адаптация	$2 200	$1 500	$2 200	$3 500	$800	$1 800
Непредвид.	$не число	$не число	$не число	$не число	$не число	$не число
ИТОГО расходы	$65 596	$72 059	$74 651	$77 698	$61 513	$76 759
Цена продажи	$54 311	$50 917	$48 492	$49 947	$52 371	$46 067
Прибыль / авто	$-11 285	$-21 142	$-26 159	$-27 751	$-9 142	$-30 692
Маржинальность	-20.8%	-41.5%	-53.9%	-55.6%	-17.5%	-66.6%
ROI	-17.2%	-29.3%	-35.0%	-35.7%	-14.9%	-40.0%

Вывод для Mercedes-Benz C-Class

Лучшая локация: 🇦🇪 ОАЭ (Дубай) — прибыль +$-9 142 (ROI -14.9%)

Худшая локация: 🇵🇱 Польша — $-30 692 (ROI -40.0%)

* Расчёт для 1 авто в 20' контейнере. При 40'/53' контейнере прибыль выше за счёт экономии на фрахте (см. секцию «Контейнеры»).

Доходность по периодам

Период	Авто	Прибыль/ед.	Выручка	Расходы	Чистая	ROI
1_month_pilot	2	6 019 €	88 889 €	76 852 €	12 037 €	15.7%
quarter_stable	8	6 667 €	355 556 €	302 222 €	53 333 €	17.6%
6_months_scale	20	7 407 €	888 889 €	740 741 €	148 148 €	20%
1_year_full	48	7 870 €	2 133 333 €	1 755 556 €	377 778 €	21.5%

Интерактивная карта: заводы, порты, рынки

Загрузка карты...

Заводы Порты Рынки

Оптимальные маршруты

Пекин (BAIC Benz) → Тяньцзинь → Гамбург:

Шэньян

Шанхай (SAIC VW) → Шанхай → Роттердам → Швейцария:

Шэньчжэнь

Ханчжоу

Сайты для продажи и мониторинга и мониторинга

mobile.de — цены для продажи

Крупнейший автопортал Германии.

Модель	Китай (новая)	mobile.de (б/у 1 год)	Маржа
BYD Seal (2025)	22 974 €	38 000 €	+12 595 €
BYD Han EV (2025)	26 808 €	42 000 €	+12 978 €
Geely Monjaro (2025)	17 608 €	29 000 €	+7 778 €
Changan UNI-V (2025)	14 043 €	21 000 €	+3 240 €
Chery Tiggo 8 Pro Max (2025)	16 586 €	27 000 €	+6 602 €
Volkswagen Passat (2025)	22 974 €	28 500 €	+2 040 €
Xpeng P7 (2025)	26 808 €	39 000 €	+9 528 €
NIO ET5 (2025)	38 078 €	50 000 €	+9 781 €

mobile.de

Швейцарские сайты по продаже авто

Швейцария — самый выгодный рынок: VAT 8.1% (vs 19-22% в ЕС), нет пошлин из ЕС, цены на 10-15% выше немецких.

🇨🇭 AutoScout24.chМаркетплейс

Главный автопортал Швейцарии. Высокий спрос на премиум.

🇨🇭 tutti.chОбъявления

Швейцарский сайт частных объявлений.

🇨🇭 Comparis.chМаркетплейс

Швейцарский агрегатор цен на авто.

Все сайты для мониторинга

🇩🇪 mobile.deGermany

Крупнейший автопортал Германии. Более 1.5 млн объявлений.

🇩🇪 AutoScout24.deGermany

Второй крупнейший маркетплейс Германии.

🇨🇭 AutoScout24.chSwitzerland

Главный автопортал Швейцарии. Высокий спрос на премиум.

🇫🇷 AutoScout24.frFrance

Французский раздел AutoScout24.

🇫🇷 Leboncoin.frFrance

Крупнейший сайт частных объявлений во Франции.

🇨🇭 tutti.chSwitzerland

Швейцарский сайт частных объявлений.

🇨🇭 Comparis.chSwitzerland

Швейцарский агрегатор цен на авто.

🇬🇧 Autotrader.co.ukUK

Крупнейший автопортал Великобритании.

🇩🇪 Kleinanzeigen.deGermany

eBay Kleinanzeigen — крупнейший сайт объявлений Германии.

🇦🇹 Willhaben.atAustria

Крупнейший маркетплейс Австрии.

🇨🇳 Car4ChinaChina

Платформа для экспорта авто из Китая.

🇨🇳 瓜子二手车 GuaziChina

Крупнейшая платформа б/у авто Китая. 200+ пунктов проверки. Реальные цены на Mercedes, BMW, Audi китайской сборки.

🇨🇳 汽车之家二手车 Autohome 2scChina

Раздел б/у авто Autohome. 1158+ Mercedes E-Class в наличии. Фильтр по пробегу и году.

🇨🇳 CHE168 二手车之家China

Мобильный портал б/у авто (часть Autohome). Есть глобальная версия che168.com/ru/.

🇨🇳 人人车 RenrencheChina

C2C платформа б/у авто напрямую от владельцев. Большой выбор Audi A6L и BMW 5.

🇨🇳 优信二手车 YouxinChina

Платформа б/у авто с гарантией качества. Проверка 316 пунктов.

🇨🇳 搜狐二手车 Sohu 2scChina

Б/у авто на портале Sohu. Цена + пробег + год для каждого авто.

🇨🇳 梅赛德斯-奔驰 Certified CNChina

Официальные сертифицированные б/у Mercedes-Benz Китая (BAIC Benz). Гарантия завода.

🇨🇳 淘车 TaochecheChina

Платформа б/у авто от Autohome. Audi A6L 2023 1.98万км от ¥263 600.

🇨🇳 懂车帝二手车 DongchediChina

Автопортал ByteDance. Раздел б/у авто с реальными ценами.

🇨🇳 第一车网 iautos.cnChina

Платформа б/у авто. BMW 325Li M Sport 2023 от ¥189 000, Mercedes C200L 2023 от ¥170 000.

🇨🇳 58同城二手车 58 UsedChina

Крупнейший сайт объявлений Китая. Раздел б/у авто — большой выбор от частников.

🇨🇳 PLC Auction (export)China

Аукцион б/у авто из Китая для экспорта. BMW 5 Series 2024 от $55 605 (5 000 км).

🇷🇺 Drom.ru ChinaRussia

Российский портал импорта авто из Китая. Цены в CNY и RUB.

🇷🇺 Sferacar ChinaRussia

Российский сайт импорта авто из Китая. 4366+ Mercedes C-Class от ₽441 360.

🇷🇺 eAutoExportRussia

Российско-китайский экспорт авто. Audi и Mercedes под заказ.

🇨🇳 Alibaba Used CarsChina

Alibaba б/у авто из Китая. BMW 530Li M Sport 2023 от $43 800.

Трансграничный лизинг из Китая

Новая модель для экспорта

Трансграничный лизинг — новая китайских автопроизводителей для глобальной экспансии. Вместо разовой продажи автомобиля право собственности остаётся у китайской компании, а зарубежный клиент оплачивает машину поэтапно через лизинговые платежи. Это позволяет обходить торговые барьеры и формировать долгосрочный источник дохода.

30+

Китайских брендов заинтересованы

20+

Страны с лизинговыми программами

3.1M

авто экспортировано за 4 мес. 2026

Как это работает

1. Китайский производитель (или лизинговая компания) остаётся собственником авто

2. Зарубежный клиент платит ежемесячные лизинговые платежи вместо полной покупки

3. Производитель получает возврат НДС и налоговые льготы как экспортёр

4. Доход формируется из платежей + обслуживание + страхование + цифровый сервис

5. По окончании лизинга — выкуп, возврат или продление

Преимущества для импортёров

+ Снижение первоначальных затрат — не нужно покупать авто целиком

+ Долгосрочное партнёрство с производителем — обслуживание и запчасти

+ Обход повышенных пошлин — лизинговые платежи могут облагаться иначе

+ Гибкость — обновление автопарка каждые 2-3 года

+ B2B фокус — таксопарки, каршеринг, корп. автопарки

! Ограничения — право собственности у китайской стороны

Источники: top-tuning.ru (9 июня 2026), overclockers.ru (7 июня 2026), National Business Daily (CPCA)

Лизинг по брендам

Бренд	Тип лизинга	Страны	Комментарий
🇨🇳 BYD	Прямой лизинг через BYD Financial Services	🇩🇪 Германия🇬🇧 Великобритания🇳🇴 Норвегия🇦🇪 ОАЭ🇹🇭 Таиланд🇧🇷 Бразилия🇦🇺 Австралия🇯🇵 Япония	BYD запустила BYD Financial Services в Европе в 2025. Лизинг для B2B (таксопарки, каршеринг) и B2C. BYD Dolphin, Atto 3, Seal доступны в лизинг в Германии и Норвегии.
🇨🇳 Geely	Через Zeekr Financial / партнёрские банки	🇩🇪 Германия🇸🇪 Швеция🇳🇱 Нидерланды🇸🇦 Саудовская Аравия🇦🇪 ОАЭ🇲🇾 Малайзия	Geely предлагает лизинг Zeekr через партнёров в ЕС. Volvo Financial Services — партнёр для Geely Group. Monjaro доступен в лизинг на Ближнем Востоке.
🇨🇳 Chery	Через партнёрские лизинговые компании (Huasheng)	🇺🇿 Узбекистан🇿🇦 Южная Африка🇧🇷 Бразилия🇲🇽 Мексика🇪🇬 Египет🇵🇰 Пакистан (план)	Chery активно использует трансграничный лизинг через Huasheng. Первая сделка в ЮАР в декабре 2025. Узбекистан — стратегический хаб для Центральной Азии.
🇨🇳 Dongfeng	Совместный лизинг с Huasheng + SPIC	🇿🇦 Южная Африка🇺🇿 Узбекистан🇵🇰 Пакистан (план)🇻🇳 Вьетнам	Dongfeng Nammi Box — первая модель в трансграничном лизинге (ЮАР, дек. 2025). Совместный проект с Huasheng и SPIC. Фокус на B2B для таксопарков.
🇨🇳 NIO	BaaS (Battery as a Service) + лизинг авто	🇩🇪 Германия🇳🇱 Нидерланды🇩🇰 Дания🇳🇴 Норвегия	NIO уникальна: лизинг батареи (BaaS) отдельно от лизинга авто. Покупатель арендует батарею за ~150 EUR/мес, снижая стоимость авто на ~10 000 EUR. Доступно в 4 странах ЕС.
🇨🇳 XPeng	Через партнёрские банки в ЕС	🇩🇪 Германия🇳🇱 Нидерланды🇩🇰 Дания🇳🇴 Норвегия🇸🇪 Швеция	XPeng предлагает лизинг через партнёров в Северной Европе. P7 и G9 доступны в лизинг для B2B и B2C. Фокус на скандинавские рынки.
🇨🇳 GAC / Aion	Планируемый лизинг через партнёров	🇹🇭 Таиланд🇮🇩 Индонезия🇲🇽 Мексика (план)	GAC выходит на международный рынок через лизинг в Юго-Восточной Азии. Aion Y Plus — основная модель для лизинга. В переговорах с Huasheng.
🇨🇳 BAIC	В переговорах с Huasheng	🇿🇦 Южная Африка (план)🇲🇽 Мексика (план)	BAIC проявил интерес к трансграничному лизингу. Переговоры с Huasheng о запуске программ в развивающихся рынках.
🇨🇳 MG (SAIC)	Через SAIC Financial / локальных партнёров	🇬🇧 Великобритания🇩🇪 Германия🇫🇷 Франция🇦🇺 Австралия🇮🇳 Индия🇹🇭 Таиланд🇲🇽 Мексика	MG — лидер по доступности лизинга. MG4 EV доступен в лизинг в 7+ странах. SAIC Financial — собственная лизинговая компания. Самая развитая международная сеть.

Страны, где доступен китайский лизинг

Страна	Бренды	Статус	Тип
🇩🇪 Германия	BYDMGNIOXPengGeely	Действует	B2B + B2C
🇬🇧 Великобритания	BYDMG	Действует	B2B + B2C
🇳🇴 Норвегия	BYDNIOXPeng	Действует	B2B + B2C
🇳🇱 Нидерланды	NIOXPengGeely	Действует	B2B + B2C
🇩🇰 Дания	NIOXPeng	Действует	B2B + B2C
🇸🇪 Швеция	XPengGeely	Действует	B2B + B2C
🇫🇷 Франция	MG	Действует	B2B + B2C
🇦🇪 ОАЭ	BYDGeely	Действует	B2B
🇸🇦 Саудовская Аравия	Geely	Действует	B2B
🇹🇭 Таиланд	BYDMGGAC	Действует	B2B + B2C
🇦🇺 Австралия	BYDMG	Действует	B2B + B2C
🇧🇷 Бразилия	BYDChery	Действует	B2B
🇲🇽 Мексика	MGChery	Действует	B2B
🇺🇿 Узбекистан	CheryDongfeng	Действует	B2B
🇿🇦 Южная Африка	CheryDongfeng	Действует	B2B
🇵🇰 Пакистан	CheryDongfeng	Планируется	B2B
🇮🇳 Индия	MG	Действует	B2B + B2C
🇯🇵 Япония	BYD	Действует	B2B
🇻🇳 Вьетнам	Dongfeng	Планируется	B2B
🇪🇬 Египет	Chery	Планируется	B2B

Лизинг в странах экспорта

🇩🇪 Германия

BYD Financial Services, MG (SAIC Financial), NIO (BaaS), XPeng — лизинг доступен для B2B и B2C. BYD Dolphin и Atto 3 — самые популярные модели в лизинг. NIO BaaS позволяет арендовать батарею за ~150 EUR/мес.

ДействуетBYDMGNIOXPeng

🇳🇴 Норвегия

Крупнейший рынок EV — 0% пошлина и 0% VAT на электромобили. BYD, NIO и XPeng предлагают лизинг. NIO BaaS особенно популярен — снижение цены на ~10 000 EUR при аренде батареи.

ДействуетBYDNIOXPeng

🇨🇭 Швейцария

Прямой лизинг пока ограничен — китайские бренды только выходят на швейцарский рынок. MG доступен через европейскую лизинговую программу. BYD планирует запуск в 2026-2027 через местных партнёров.

ОграниченноMG

🇬🇧 Великобритания

BYD и MG активно предлагают лизинг в UK. MG4 EV — хит лизингового рынка. 0% пошлина на EV делает лизинг особенно выгодным. B2B и B2C программы.

ДействуетBYDMG

🇦🇪 ОАЭ

BYD и Geely предлагают B2B лизинг через местных дилеров. 5% VAT — самый низкий в мире. Фокус на корпоративные автопарки и таксопарки. Gulf спецификация обязательна.

ДействуетBYDGeely

🇵🇱 Польша

MG доступен в лизинг через польских партнёров. Польша — хаб для китайских брендов в Восточной Европе. Лизинг ожидается от BYD и Geely в 2026-2027 при расширении дилерской сети.

ОграниченноMG

Ключевые лизинговые компании

Huasheng (华胜) — пионер трансграничного лизинга. Работает в Узбекистане, Южной Африке. Планирует Пакистан. Партнёр Dongfeng, Chery, BAIC. Реализовала первую сделку в ЮАР с Dongfeng Nammi Box (EV) в декабре 2025.

BYD Financial Services — собственная лизинговая компания BYD. Запущена в Европе в 2025. Работает в Германии, Норвегии, UK, Японии, Австралии.

SAIC Financial — финансовое подразделение SAIC Motor. Обслуживает MG и Maxus. Самая развитая международная сеть — 7+ стран.

Volvo Financial Services — партнёр Geely Group. Предоставляет лизинг для Zeekr, Volvo, Polestar в ЕС.

NIO BaaS — уникальная модель Battery as a Service. Аренда батареи отдельно от авто. ~150 EUR/мес, снижение цены на ~10 000 EUR.